
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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單向離合器:先一起簡單地了解一下單向離合器
果是業(yè)內(nèi)人士的話對于單向離合器可能并不會那么地陌生,而對于不是行業(yè)內(nèi)的人來說,可能還是會有些不太了解,那么今天就和大家簡單地分析一下單向離合器。 那么關(guān)于要想了解單向離合器,還是要先從它的簡單組成來說,單向離合器一般是由以下幾部分所組成的: 1、外座圈 2、內(nèi)座圈 3、楔塊 4、保持架 一般是由上面4個部分所組成,那么到底單向離合器又是如何工作的呢? 這就要和它的結(jié)構(gòu)組成掛上關(guān)系了,首先當(dāng)它的內(nèi)座圈固定的時候,這時外座圈就開始順時針進(jìn)行旋轉(zhuǎn)楔塊,另外它還可以自由地旋轉(zhuǎn);而相反,當(dāng)外座圈進(jìn)行逆時針旋轉(zhuǎn)的時候那么楔塊就會停止了,這樣就達(dá)到一個控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔塊朝著外座圈的方向相傾斜,使它的效果更強(qiáng)一點(diǎn)。









在使用過程中,大家或多或少的都遇到過單向離合器溫度過高的情況,那么,這是什么原因呢?
在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時,安裝單向離合器的部位是允許有一定溫度的,但這樣的溫度應(yīng)當(dāng)以用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時不感覺燙手為正常,否則就表明軸承的溫度過高了。
據(jù)了解,單向離合器溫度過高的原因包括:潤滑油的質(zhì)量沒有達(dá)到要求或者潤滑油已經(jīng)變質(zhì),又或者潤滑油的粘度過高了;機(jī)構(gòu)裝配過緊間隙不足也是原因之一;軸承裝配過緊以及軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負(fù)荷過大、軸承保持架或滾動體碎裂等。


保證汽車平穩(wěn)起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,產(chǎn)生很大慣性力,對發(fā)動機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500RPM)以下,發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車也不能起步。
因此,我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大,故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量,使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,而不致熄火。同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順



梁經(jīng)理女士
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